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南京高精為巴基斯坦測量船打包供貨的推進動力系統成功交付

發布日期:2019-10-09     點擊:422     【字號:  】        打印本頁

近日,由南京高精船用設備有限公司為巴基斯坦測量船DJHC8020集成打包的主推進系統側推圓滿完成各項航行及DP試驗,于2019年9月25日順利交船。

巴基斯坦測量船是一艘高端科學考察船,船長80.8米,吃水深度4.7米,排水量3000t,主要用于海床測繪和深海調查繪圖,具備水文、地質、海洋調查功能。該船配有可調槳主推進系統和可調槳側推,不僅具備自航功能,而且具備DP動力定位功能。科考船作為高技術船舶,其動力系統配置復雜、振動噪音要求高、系統集成技術難度大;對可調槳主機推進系統和側推性能要求非常高。同時該船配置綜合保障系統ILS,對培訓和資料文件的要求遠遠高出普通船舶。

本船采用雙機雙槳配置,南高精負責集成方案設計、推進動力系統整體集成打包,包括柴油機、齒輪箱、側向推進器、軸帶發電機、可調槳、液壓系統與主推進控制系統等在內的全部推進動力系統設備。主推進采用兩臺柴油機通過一進二出結構的齒輪箱驅動軸發電機和可調槳,側推采用變頻電機驅動可調槳。主機采用彈性安裝;齒輪箱和側推齒輪采用了先進的齒輪修形技術;主推螺旋槳采用了大側斜的5葉可調槳,采用低噪音設計技術,螺旋槳具有效率高、脈動壓力低和空泡性能好等特點,從而保證了整船的低振動和低噪音的設計要求。該船又是為巴基斯坦軍方配套,項目文件要求極其詳盡復雜,項目執行過程中南高精高質量的完成項目ILS文件,同時針對船廠和巴基斯坦軍方制定了完善的培訓計劃。為推進系統的順利交付以及巴基斯坦軍方后續熟練地使用和維護打下了堅實基礎。

在試航過程中,對推進系統振動和噪音進行了測試,振動和噪聲實測值滿足船舶總體要求。在推進控制系統與DP定位控制系統操作下,系統響應速度快、定位精度高,各項性能指標均達到了設計與實船使用要求,充分體現出南高精出眾的主推進系統以及側推研發設計、生產制造、售后服務和集成打包能力,船東、船廠、設計院對南高精提供的推進系統的設備性能和系統集成打包能力給予了高度評價。

此主推進系統順利完成試航和交船,實現高端科學考察船可調槳推進系統關鍵設備國產化,南高精可調槳推進系統產品又一次成功進入國際高端船舶推進系統市場,再一次證明了高端船舶所配套的可調槳推進系統完全實現國產化的能力。后期南高精將再接再厲,大力推廣高端船舶動力系統集成打包市場業務,為更多的國內外客戶提供量身定制的整體系統集成打包產品。

 
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